Põhjused, mis mõjutavad summuti seisukorda
- Looduslikud välistegurid – ( ilm, välistemperatuur, teede olukord)
- Sõiduki kasutustingimused
- Summutisüsteemi erinevate komponentide olukord
- Millisest materjalist on summuti toodetud
SUMMUTISÜSTEEMI PÕHILINE PROBLEEM ON SISEMINE ROOSTETAMINE
- Välisõhust ja kütusejääkidest tekib summuti sees happeline kondens
- Kui mootor ja summutisüsteem ei jõua ettenähtud töötemperatuurini(lühikesed läbisõidud), siis tekib keemiline reaktsioon metalli ja happelise kondensi vahel
- Selle protsessi tulemusel tekib summuti roostetamine seestpoolt väljapoole
