DSG sidurite vahetus

DSG (Direct Shift Gearbox) ehk topeltsiduriga käigukastid pakuvad ülimat käiguvahetuse kiirust ja sõidudünaamikat, kuid nagu manuaalkäigukastidel, on ka nendel olevad sidurid ajapikku kuluvad osad. Kuna topeltsidurisüsteem koosneb kahest eraldi sidurikettast (üks paaris- ja teine paaritute käikude jaoks), seab see komponentidele väga kõrged nõudmised. Sidurite kulumine põhjustab käiguvahetusel jõnksutamist, libisemist ja võib lõpuks kasti täielikult blokeerida. Carstopi esindustes teostame spetsiaalsete eritööriistadega märgade ja kuivade DSG-sidurite (sh VAG grupi DQ200, DQ250, DQ500 jne) professionaalset vahetust, taastades Sinu auto esialgse sujuva sõidumugavuse.

Carstop'i teenindustes sisaldub hoolduse teenuste seas muu hulgas

Kulunud DSG topeltsiduri komplekti demontaaž ja uue paigaldus
Kaksmass-hooratta, võllitihendite ja kahvlite kontroll ning vahetus
Vahetusjärgne mekatroonika põhikäigu seadistamine, adaptsioon ja testsõit

Kuidas ära tunda olukorda, kus peaks auto kontrolli tooma?

Paigaltvõtul või käiguvahetusel esineb tuntav värin, jõnksutamine või kolin
Kui DSG-käigukastiga auto hakkab kohalt minnes või madalatel pööretel (eriti 1. käigult 2.-le vahetades) tuntavalt värisema või jõnksutama, viitab see siduriketaste ebaühtlasele kulumisele või klaasistumisele. Samuti võib kulumisest märku anda metallne kolin või tärin käiguvahetuse hetkel.
Käigud "libisevad" kiirendamisel või kaovad paaris-/paarituid käigud üldse tagant ära
Kui vajutad gaasi, kuid mootori pöörded tõusevad ilma auto kiiruse suurenemiseta, on sidurikettad kulunud ja libisevad. Kriitilise kulumise korral lülitab mekatroonikaplokk ühe siduripoole turvalisuse huvides täielikult välja, jättes Sinu auto sõitma ainult näiteks 1., 3. ja 5. käiguga.

Loe lähemalt teenuse kohta

Miks nõuab DSG sidurite vahetus spetsiaalseid tööriistu ja mehaaniku eriväljaõpet?
Erinevalt tavalisest manuaalkäigukastist on DSG topeltsiduri paigaldamine millimeetri täpsusega peenhäälestus. Uue siduripaki paigaldamisel tuleb spetsiaalsete mõõteriistadega väga täpselt paika rihtida lukustusseibid ja seada siduri algpositsioon. Vale paigaldus või mõõteviga lõhub uue siduri vaid mõne tuhande kilomeetriga.
Kas DSG sidurite vahetuse ajal on vaja uuendada ka muid komponente või õli?
Jah, sidurikomplekti vahetusel on tungivalt soovitatav asendada ka kaksmass-hooratas, kuna selle eluiga on siduritega sarnane ja käigukast on juba maas. Samuti täidetakse märgade siduritega käigukastid alati uue spetsiaalse DSG-õliga ja vahetatakse filter, et tagada uue süsteemi laitmatu hüdrauliline töö.

Carstop uudiskiri

Liitu uudiskirjaga

Hoolduse meeldetuletused, kasulikud nõuanded ja kampaaniapakkumised otse Sinu postkasti.